馬克雜想...

從SF去LV三天兩夜機票加租車加威尼斯人酒店的價錢, 前面是七月的日期range. 5~7: $622 6~8: $702 7~9: $569 8~10: $382 9~11: $380 10~12: $402 跨過週末的價錢果然是近double. 如果不要租車的話, 再少30~50不等.

我的小金滿三年了, 它只有三年或是十萬公里的保固, 根據莫非定律, 它一過三年就開始來討錢了. 先是陸續破了兩次胎, 這個倒是怪不了誰. 最近開一開, 儀表板上的引擎燈會亮起來. 這讓我很擔心... 先查了查手冊, 說這個燈亮的話, 先熄火再發看看, 也許是因為接觸不良造成的. 剛開始重發就好了, 到最近重發個七八次它才會熄. 這讓我不得不去檢查檢查. 先去汐止維修廠, 因為是下班後才去的, 裡面只剩一個維修人員. 上一個去修車的又是個辣妹, 所以我得等. 等到我之後, 那個維修人員拖了一台NB來接車子, 那台ASUS的NB看起來就很兩光, 修車的人手又都嘛油油的, 長期用下來整台NB看起來很髒又很爛. 接了之後偵測一下, 原來是個叫"含氧感知器"的東西故障了. 那傢伙跟我說這東西大概要五六千塊, 他先把電腦裡的紀錄刪掉, 看還會不會發生. 如果還會的話, 那就是真的壞了, 不然就是誤測. 要我莫明奇妙就付個五六千塊, 當然不是那麼舒服. 問過他知道這東西壞了也不影響行車安全. 那就先不急著換, 觀察一陣子. 結果一陣子也沒多長, 隔天就又發生了. 發來發去還是會. 剛好又是連假, 那就去修吧. 不過我擔心汐止店那個兩光NB跟兩光維修人員. 換去我買車時的內湖店吧, 聽聽他們的second opinion. 果不其然, 大店就是大店, 拿出來的NB不是爛爛的ASUS, 而是IBM的Z系列. 我還是第一次親眼看到寬螢幕的Z系列, 有夠大台的. 接了半天確認問題還是跟上次在汐止店看到的一樣, 也是含氧感知器壞了. 看到這個我心裡就有底了, 八成得換了. 那就請他報價. 結果乖乖隆底咚, 它要7991元, 再加工錢六百多, 總共要八千五左右. 當下就請它洗車打包, 我再考慮考慮. 回到家上google查了一下這玩藝兒到底是啥功能, 啥價位, 外面買不買得到. 唷呵想不到, 居然給我找到了 這篇 . 令我龍心大悅, 也讓我勃然大怒啊. 原來廢氣排放控制系統的保固不是車子的三年十萬, 而是五年八萬. 含氧感知器是含在這裡面的. 我理應可以免費換好這個東西. 而不是讓我跑了兩次, 然後跟我說一次比一次高的報價. 然後要我再跑第三趟去跟他們argue這玩藝兒該是免費的!

為了七月初的米國行, 得請十天的假. 原本就直接請了十天的假, 不過主管擔心超過八天的假會上到總經理那一層, 我就重請了. 改成三天三天請, 理論上請三天假也只要到上一層主管就好了, 結果沒想到還是到了上兩層. 那就麻煩啦, 因為照這樣下去, 請到最後一次的三天的時候, 還是會上到第三層主管, 總經理那裡啊. 所以就一直剩下三天的假沒請, 延宕至今, 拖了半個月... 昨天狠下心上系統把假請了, 今天早上就看到假被准了... 不過也只有批到上兩層... 所以到現在我還不知道公司的假勤系統背後的邏輯是什麼... :S

記者的腦殘, 早已不是新聞了. 但是這兩天的新聞, 有一個讓我覺得台灣記者, 甚或是所屬的媒體都不適任的缺點. 那就是啊, 林口有老虎這個新聞. 是老虎還是大型犬這種光看足印, 當然是要專家才看的出來的東西, 記者早下聳動的標題就算了. 但最早最早看到的新聞說死了十頭羊... 後來變成12頭, 隔天早上一看又變成8頭羊. 啊到底是幾頭啊? 是10, 是12或是8其實我不在意啊, 可是作為記者, 這點查證的能力都沒有嗎? 人都到現場了, 影像都拍回來了, 是不會數數嗎? 不會數, 就說"多頭羊"被咬死就好啦. 要嘛就不要報數字, 要報就報個正確的. 這應該是記者的基本道德吧? 目前我還沒有想到什麼腦殘的記者二三四五集, 不過很明顯這不是一日之寒, 所以Title就先加個I, 代表第一集吧...

我最喜歡用的Telnet client, PCMAN , 終於出新版了... 而且還是Open Source的喔! 雖然我不知道Telnet client還能有什麼新功能, 不過我總是喜歡新版的東西. 大家上吧!